2024年12月31日晚8时，雷军运行在北京小米汽车工场进行跨年直播。在4个半小时的直播流程中，小米汽车绝不虞外地成为了实足主角。
2021年3月30日，小米集团肃肃告示造车。在当晚举办的发布会上，雷军称他莫得给我方留退路，称心押上终身沿途的声誉和建设，为小米汽车而战。
从小米汽车现在的市集推崇来看，这一年，雷军并莫得赌输。省略正如他在直播回想的那样，“苦尽甘来，梦思成真。”
“不要神化雷军”
2024年3月28日，小米汽车首款车型小米SU7肃肃上市，新车共推出模范版、Pro版及Max版三个版块，售价分袂为21.59万、24.59万及29.99万元。
性爱尽管在上市前并不受行业看好，但这款雷军眼中“足以失色保时捷、特斯拉的梦思之车”并莫得令他失望。订单量4分钟破万、7分钟破2万、上市24小时大定量达到88898台，小米SU7甫一上市便驾驭刷新由其本身创造的销售纪录，小米汽车也一跃成为最炙手可热的造车新势力。
但当新车内容销售推崇远超科罚层预期，产能问题也随之而来。因请托周期过长，小米汽车一度堕入公论风云。
剖判到问题的小米汽车随之驾驭普及产能。2024年6月，小米汽车月请托量突破1万台；同庚10月，小米汽车工场的单月产量及请托量均突破2万台；11月18日，小米SU7提前完成原定的10万台年度请托主见，运行向全年13万台请托主见发起冲击；12月28日，13万台的请托主见再度被突破，小米SU7上市首年的请托量最终定格在13.5万台。
优化产能的同期，小米汽车也在加速扩增销售管事采集。据雷军泄漏，限定2024年底，小米汽车销售采集遮蔽了58个城市，已开业门店超越200家。
在三个量产版块的基础上，小米汽车连续向赛谈发起冲击。
2024年10月29日，雷军发文称，小米SU7 Ultra原型车以6分46秒874的成绩成为“纽北赛谈史上最快四门车”。在同日举办的新品发布会上，小米SU7 Ultra量产版肃肃亮相。新车告示以81.49万元的预售价攻入特斯拉Model S和BBA方位市集，并瞻望于2025年3月肃肃上市。
相较于传统主机厂几十以致上百年的发展史，小米3年的“火箭”造车速率也遭到了不少东谈主的诟病。
此前，雷军曾屡次作出回话称，小米造车的3年是基于以前14年的聚积。在这次跨年直播时，他再度默示，我方在造车流程中莫得任何思走捷径的思法，不会的东西就要交膏火，花3倍、5倍、10倍的钱也要作念好，“是以但愿众人皆能尊重产业限定，不要神化小米，也不要神化雷军。”
相较于造好车，自建充电采集暂非优先项
2024年11月18日，小米集团发布2024年第三季度财报。期内其终了营收925.1亿元，同比增长30.5%；经弯曲净利润63亿元，同比增长4.4%。
成绩于边界效应扩展及居品结构优化，当季，小米集团智能电动汽车等改进业务(包含智能电动汽车偏激他联系业务)终了收入97.0亿元，占集团总营收的比例普及至10.5%，对应的毛利率约为17.1%，环比二季度普及1.7个百分点；经弯曲净耗损15亿元，环比亦有所收窄。
2024年前三季度，小米集团智能电动汽车等改进业务累计得回营收160.9亿元，占集团总营收的6.3%，期内该项业务毛利率达到16.4%，略低于集团21.1%的全体毛利率。简言之，上市仅8个月，小米SU7一经为小米集团带来了超160亿元营收。
小米汽车时不可失，于2024年12月9日晚间眨眼间官宣旗劣等二款纯电车型、首款SUV车型命名小米YU7，瞻望于2025年6、7月上市。
凭据小米汽车官方发布的信息，新车外不雅遴荐与小米SU7一脉调换的家眷式筹画谈话，上市后或将与特斯拉Model Y、智界R7、问界M5/M7、蔚来ES6等车型伸开相反化竞争。
尽管小米SU7已造成等闲的市集影响力，小米YU7也已受到高度眷注，但雷军仍合计30万台年请托量不是一个轻便的主见，因为比亚迪用了10年才完成这一主见，是以他但愿众人再多给小米小数点期间。“要把汽车作念好、把业务作念到国内最初乃至全球最初，咱们还需要10年到20年的期间，咱们会防范翼翼把每一台车造好。”
雷军在直播时坦言，若思完成造好车这个主见，就要有所弃取，自建充电采集关于现在的小米汽车而言暂时不是优先项。他合计，现在众人充电桩的数目相对饱和。而小米SU7充电测试遮蔽世界超99%充电运营商，累计测试超2000款不同型号的充电桩，三方充电桩兼容性达到99%以上。
2024年12月25日，小米汽车官宣与“蔚小理”开启充电补能汇辘集作。超14000根蔚来充电桩、超9000根小鹏充电桩以及超6000根理思充电桩入驻小米充电舆图。
不外雷军也提到，小米汽车并非不会自建充电采集age 动漫，仅仅现在团队要干的事情太多了，“等咱们把车干得七七八八了，咱们也会为总计产业作念孝敬，也会建一些首先进的充电桩，回馈总计充电定约。”